Description
Améliorez votre équipement grâce à une résistance, une précision et une durabilité inégalées, conçues pour des performances sans compromis.
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Pourquoi le titane ? L’amélioration ultime
Chez ONE, nous refusons de nous contenter des standards de l’industrie. Alors que d’autres misent sur l’aluminium, nous avons adopté le titane, un matériau supérieur qui redéfinit les performances, la longévité et le confort de pilotage.
1. Rapport résistance/poids inégalé
Le titane surpasse l’aluminium, offrant une résistance exceptionnelle sans poids superflu. Grâce à une ingénierie de précision, notre fuselage en titane a le même poids que les modèles standard en aluminium, **pour une puissance maximale sans compromis**.
2. Résistance à la corrosion : conçu pour affronter les éléments
L’aluminium se détériore dans l’eau salée, surtout lorsqu’il est associé au carbone. Le titane, en revanche, est pratiquement insensible à la corrosion, garantissant ainsi un équipement impeccable, saison après saison. Roulez plus fort. En toute sérénité.
3. Résistance à la fatigue pour une performance durable
L’aluminium s’affaiblit sous l’effet de contraintes répétées, ce qui entraîne des fissures et des ruptures. Le titane résiste à d’innombrables cycles de contrainte, conservant son intégrité là où d’autres matériaux cèdent. Protégez votre investissement : exigez le meilleur.
4. Profil élancé, rigidité accrue et vitesse optimale sur l’eau
Plus résistant que le carbone et plus durable que l’aluminium, notre design en titane offre un profil hydrodynamique plus fin, améliorant la vitesse et l’agilité sans compromettre la durabilité.
Conception modulaire pour une polyvalence maximale
Le fuselage ONE Titanium se compose de deux parties : une section avant en titane associée à une section arrière interchangeable en carbone. Personnalisez votre glisse grâce à différentes longueurs de section, adaptées à chaque discipline**.
Deux options de positionnement du mât sont désormais disponibles, permettant de modifier légèrement la longueur de la section en titane.
Le fuselage en titane actuel (M-30,5 cm) positionne le mât à 17 cm de l’avant du fuselage.
Un nouveau fuselage en titane (S-27,3 cm) avec un positionnement du mât à 13,8 cm de l’avant du fuselage.
